Z900RSは多すぎて被りまくる？実際の販売台数や売った人の実体験を紹介します

Z900RSは、街中でよく見かけるほど人気が高いバイクですが、「他のライダーと被るのが嫌だ」と感じている人も少なくありません。

せっかくバイクを買うなら、「珍しい」「かっこいい」と注目される存在でありたいと思うものです。

購入を検討する際に、Z900RSがどれくらい売れているのか、どんな層に人気があるのかを知っておくことは重要です。

また、「被りたくないけどZ900RSのデザインは好き」という人向けに、カスタマイズで個性を出す方法や、Z900RSの代わりに検討したいネオクラシックバイクもピックアップしました！

あなたにとってベストな選択肢を見つけるヒントになれば幸いです。

Z900RSのライダーが多すぎる？実際のデータや声を紹介

出典：Z900RS公式サイト

販売台数や流行は？

Z900RSは2024年上半期の小型二輪（400cc超）販売台数ランキングで7年連続1位を獲得。

・【2024年上半期 小型二輪（400cc超）販売台数ランキング】

参考：Yahooニュース

このモデルがこれほどまでに売れている理由のひとつは、1970年代のカワサキZ1を彷彿とさせるネオクラシックなデザインです。

また、スタンダード、カウル付きのカフェ、オーリンズ製サスペンションを備えたSEといった異なる仕様がラインアップされており、ライダーの好みに合わせた選択肢がある点も人気を支える要因です。

価格帯は148万5000円～170万5000円と決して安価ではありませんが、高いデザイン性と走行性能が評価され、多くのライダーに支持されています。

実際街中で見かけるのか

Z900RSは街中でどの程度見かけるのか、実際のライダーの声をもとに検証します。

「対向車線を走ってきたバイクがZ900RSかと思ったらゼファーだった」という声もありますが、1日乗っていれば最低でも1台は見かけるという意見が多いです。

ただ、都心部や交通量の多い地域では、スポーツタイプやスクーターの比率が高く、Z900RSの存在感はやや薄れます。

しかし、郊外のワインディングロードや高速道路のパーキングエリアでは、Z900RSを所有するライダーが集まることが多く、「どこに行っても必ず同じバイクを見る」と感じる人もいます。

このように、Z900RSは「見かけることが多い」と言われる一方で、走行するエリアや時間帯によって印象が変わることもあります。

人気な理由

Z900RSが人気を集める理由のひとつは、そのレトロなデザインです。

特に1970年代のカワサキZ1を彷彿とさせるスタイルが、多くのファンを魅了しています。

水冷4気筒エンジンはスムーズな加速性能を持ち、長距離ツーリングでも快適に走れる点が特徴。

カスタムパーツの豊富さも人気の理由のひとつでしょう。

Z900RS専用の

など、多くのパーツが市場に出回っており、ライダーごとに個性的なバイクへ仕上げることができます。

Z900RSに飽きる人も多い？

「火の玉カラーに一目ぼれして購入したが、まだまだ飽きずに乗り続けている」というオーナーの声がある一方で、「1年乗ったら飽きてしまった」という意見もあります。

Z900RSはレトロなデザインと現代の走行性能を両立したモデルですが、乗り味に大きな刺激がないため、スリルを求めるライダーには物足りないと感じる場合もあるようです。

また、カワサキのこだわりが詰まったハンドルやステップ位置に最初は違和感を覚える人もいるようです。

売った人の実体験

Z900RSを手放した人の中には、「50th記念モデルを1年ちょっとで売却した」という声があります。

その理由として、「眺めるだけなら最高にカッコいいが、乗っていて物足りなかった」という点が挙げられています。

Z900RSはマイルドなフィーリングが特徴ですが、「誰にでも乗りやすい設計が逆に刺激が少なく感じた」という意見もあります。

また、所有していると話しかけられる機会が多いことを気にする人もいるようです。

また、家族の事情でバイクを手放す人や、「よりパワフルなモデルに乗り換えたい」と考えて売却する人もいます。Z900RSの人気が高いため、中古市場では比較的高値で取引されやすいのも特徴です。

参考：価格.com

購入者の層は？

Z900RSは中高年層のライダーに人気が高い傾向があります。

また、ネオクラシックスタイルのデザインに惹かれた30代のライダーも増えています。

Z900RSは多すぎ？後悔する理由や購入時のポイント

Z900RSは人気のあるバイクですが、購入を検討する際に、後悔しないためのポイントを押さえておくことが重要です。

不人気色は何色？

Z900RSにはさまざまなカラーバリエーションがありますが、中にはあまり人気がないカラーも存在します。

・【Z900RSの主なカラーラインアップ】

不人気と言われがちな色はメタリックファントムシルバーやブラック×ゴールド系です。

これは、火の玉カラーやライムグリーンのようにZ900RSのアイコン的なカラーではないため、インパクトに欠ける点が影響していると考えられます。

ただし、不人気色＝ダメな色ではありません。希少性があるカラーのほうが中古市場での価値が高まる可能性もあります。

購入時は、自分の好みとリセールバリューのバランスを考えて選びましょう。

以下の記事でより詳しく解説していますのでぜひご覧ください。

Z900RSの不人気色を選ぶと大変！？カフェの人気や歴代カラーを一挙紹介します

資産価値はあるの？

Z900RSはリセールバリューの高いバイクとして知られています。

特に、限定モデルや火の玉カラーは中古市場での評価が高く、購入時の価格に近い金額で売却できるケースもあるほどです。

参考：バイクパッション

Z900RSが高値で取引される理由は、ネオクラシックブームの影響や新車の人気が継続していることが挙げられます。

また、「Z1の再来」とも言われるほどのデザイン性の高さが、多くのライダーに支持されていることも大きな要因です。

壊れやすいって本当？

Z900RSは基本的に信頼性の高いバイクですが、一部のオーナーからは「特定の部品が劣化しやすい」との声もあります。

特に指摘されるのがレギュレーターの不具合で、電圧異常が原因でバッテリーが上がるケースが報告されています。

長時間の走行や高負荷が続くと影響が出やすいため、定期的な点検が必要です。

さらに、純正チェーンの伸びやすさも指摘されることがあり、1万km前後で交換を検討するのが一般的です。

このように、Z900RSが特別壊れやすいわけではありませんが、長く快適に乗るためにはこまめなメンテナンスが欠かせません。

壊れやすさについては、こちらの記事でより詳しく解説しています。

Z900RSが壊れやすいという噂は本当？実際の口コミを調査してみました！

Z900RSが多すぎる時の対処方法

Z900RSは人気の高いバイクですが、その分街中で同じモデルを見かける機会が多く、個性を出しにくいと感じる人もいるかもしれません。

しかし、カスタマイズを施すことで、オリジナルの1台を作り上げることができるでしょう。

また、Z900RSを迷う人におすすめしたい他のバイクもご紹介します。

カスタマイズしてオリジナルバイクへ

Z900RSのカスタマイズには、外装・性能・快適性の3つの方向性があります。

・ 外装カスタム

・ 性能カスタム

・ 快適性カスタム

カスタマイズの幅が広いため、自分だけのスタイルを作ることができます。

カスタマイズにかかる費用

Z900RSのカスタマイズには、比較的手軽にできるものから高額なものまで幅広い選択肢があります。

特にマフラーや外装の変更は人気があり、費用もピンキリです。

【Z900RSの主なカスタム費用目安】

マフラー交換や外装の変更は見た目の個性を出すのに効果的で、サスペンションやシートの変更は走行性能や快適性を向上させます。

他のおすすめバイクを紹介

Z900RSの人気が高く、「他のライダーと被るのが気になる」と感じる場合は、別のネオクラシックバイクを選ぶのも一つの方法です。
下記3つのバイクは魅力的な選択肢となるでしょう。

・ホンダ CB1100

・ヤマハ XSR900

・トライアンフ ボンネビルT120

まとめ｜Z900RSが多すぎる問題

Z900RSは、2024年上半期の小型二輪（400cc超）販売台数ランキングで7年連続1位を獲得するほどの圧倒的な人気を誇ります。

その理由は以下の3点にあります。

一方で、その人気の高さが「街中でよく見かける」「他のライダーと被るのが気になる」という不満にもつながっています。

被りたくない人はカスタムするか、他の人気車種の購入が良いでしょう。
Z900RSの購入を検討している人は以下のバイクもおすすめです。

Z900RSは、人気があるからこそ賛否が分かれるバイクですが、多くのライダーを惹きつける魅力も持ち合わせています。

「他のライダーと被るのが気になる」なら、カスタマイズや別モデルの検討もアリ。自分に合ったバイク選びをすることで、より満足度の高いライディングライフを楽しめるでしょう。

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